德利生证券咨询（上海）中心

对于中泰高铁计划的反对意见李思中2024-04-14 一）对于中国的主要不利之处：1）技术经济分析不过关中国国内除政府用计划经济手段强力控制的京沪高铁，以维持其上市公司地位外，其他高铁线路均为亏损状态。换句话说，中国国内的高铁项目，除京沪高铁之外，因为项目本身亏损，所以如果想要获得私人投资，就必须以各种形式向其提供政府补贴，通常这样的整体效益还不如政府直接控制的国有铁路公司，也就是政府必须...

德利生证券咨询（上海）中心企业识别标识（CI LOGO）德利生证券咨询(上海)中心的企业识别标识集（CI LOGOS SET）由三个不可或缺的组件组成。 德利生证券咨询(上海)中心企业识别标识集（CI LOGOS SET） 之组件一：单件套德利生证券咨询(上海)中心企业识别标识集（C...

中国的赤字率必须建立央企净利的回冲机制李思中从中国政府2023年公布的数据，2022年中央财政赤字26500亿元，GDP总量120.4724万亿，由此2022年中国的赤字率约2.2%；98家央企净利润1.9万亿元，假设这些央企中政府控股比例都是51%，则2022年中央财政从这98家央企获得的净利收入为0.969万亿元，所以在减去政府持股部分的央企净利之后，只有约（2.65-0.969）/12...

对《关于银行间债券市场柜台业务有关事项的通知（征求意见稿）》公开征求意见的回复李思中2023-08-04 关于银行间债券市场，我国目前在这方面存在的问题，首先是银行间债券市场必须跟证券市场的债券市场完全分开来。银行间债券市场应该是中央银行公开市场操作的地方，如果混入其他（非放贷）持牌机构，则我国目前人民银行公开市场操作又是在哪里？机制如何？ 中央银行公开市场操作的银行间债券市场，其中流通的...

关于《金融稳定法（草案）》公开征求意见的回复李思中2022-12-30 关于金融稳定法，我认为，目前出台并不是一个非常好的时机，而且内容方面问题比较大。理由大致如下： 一，目前我国资本账户没有开放，汇率控制程度也很大，所以银行间债券市场和证券市场中的债券市场合在一起，如果这种情况不改变的话，稳定法完全没必要，因为央行完全不可能控制住利率，三角论不可能违反，老百姓大规模买房可能性不存在，金融...